Les rodes de gairebé tots els vehicles de rodes, tractors i altres equips es munten al cub mitjançant tacs i femelles roscades.Llegiu què és una femella de roda, quins tipus de femelles s'utilitzen avui en dia, com estan disposades, així com la seva selecció, substitució i funcionament: llegiu en aquest article.
Què és una femella de roda?
La rosca de la roda (roda de la roda) és una fixació roscada per al muntatge rígid de la roda al cub;Femella de disseny i forma especials, optimitzada per a una pressió fiable de la llanda al cub.
Les femelles s'utilitzen en vehicles les rodes dels quals estan muntades en tacs o cargols incrustats muntats a la part posterior del cub.Una roda es fixa amb un conjunt de femelles d'entre quatre i deu peces o més.La seguretat del cotxe depèn en gran mesura de la qualitat de les femelles i de la fiabilitat de la seva instal·lació, per tant, si fins i tot una femella es trenca o es perd, s'ha de canviar.I per prendre la decisió correcta i substituir les femelles, cal entendre el seu disseny i característiques.
Tipus i disseny de femelles de rodes
Totes les femelles de les rodes, independentment del tipus, tenen el mateix disseny en principi.En general, es tracta d'una peça hexagonal amb un forat central passant o un canal cec en el qual es talla el fil.La part exterior de la femella té un xamfrà, la part posterior (adjacent al disc) és plana, cònica, esfèrica o una altra, tal com es descriu a continuació.A més, les femelles es poden equipar amb volanderes o brides fixes.Avui en dia, els fruits secs es fabriquen més sovint mitjançant forja en fred a partir d'acers d'aliatge, els recobriments anticorrosió electrolítics a base de zinc, crom, níquel, cadmi o coure s'apliquen addicionalment als productes.
Les femelles de rodes modernes difereixen en disseny, tipus de superfícies de rodament i aplicabilitat.
Per disseny, els fruits secs són de dos tipus:
● De fil obert (convencional);
● Amb rosca tancada (tapa).
Els productes del primer tipus són femelles normals amb un forat passant en el qual es talla el fil.Els productes del segon tipus es fabriquen en forma de taps, dins dels quals es fa un canal roscat cec.Les femelles de la roda de tapa protegeixen el fil de les influències ambientals negatives i donen un aspecte estètic a tota la roda.
El conjunt del cub i el lloc de les femelles de les rodes
En aquest cas, les femelles poden tenir una superfície exterior per a diferents tipus de clau anglesa:
● Femelles estàndard - hexàgon exterior;
● Femelles no estàndard - femelles de tapa per a l'hexàgon interior, per a claus TORX i altres;
● Femelles per a una clau especial ("secrets").
Segons el disseny de la superfície de suport de la femella (la superfície amb què el producte es recolza a la vora durant la instal·lació, proporcionant la seva subjecció) es divideixen en quatre tipus estàndard:
● Tipus A: la superfície de suport està feta en forma de brida esfèrica amb un diàmetre més gran que la femella mateixa.Es divideixen en tipus A amb rosca M12–M20 (alçada reduïda) i tipus A amb rosca M22 (alçada augmentada);
● Tipus B: la superfície de suport està feta en forma d'una brida plana d'un diàmetre més gran que la femella mateixa;
● Tipus C: la superfície de suport està feta en forma de tronc de con amb un diàmetre decreixent cap a la part superior;
● Tipus D: la superfície de suport està feta en forma d'una rondella d'empenta captiva amb una base plana d'un diàmetre més gran que la femella mateixa.
Les femelles de con del tipus "europeu" destaquen en una categoria separada: la seva superfície de suport està feta en forma de brida cònica de diàmetre augmentat.No estan estandarditzats a Rússia, però s'utilitzen àmpliament.
Femelles de roda amb superfície de rodament esfèrica
També hi ha diversos fruits secs no estàndard:
● Femelles de bloqueig - productes amb una superfície plana d'empenta, complets amb volanderes corrugades (una o dues) que impedeixen el desenroscar espontani dels elements de fixació;
● Fruits de longitud augmentada: productes que tenen un disseny similar als elements de fixació estàndard, però que es diferencien en una longitud més gran;
● "Faldilles": femelles amb una longitud més gran de la part roscada, que s'utilitzen per muntar llandes d'aliatge amb pous profunds per a fixacions;
● Fruits secs d'altres formes.
Segons l'aplicabilitat, les femelles de les rodes es divideixen en diversos grups al costat d'instal·lació al vehicle i la possibilitat d'utilitzar-les amb un o altre tipus de llantes.
Al costat de la instal·lació al vehicle, les femelles són:
● Universal;
● Per al costat esquerre (amb el fil "dret");
● Per al costat dret (amb el fil "esquerra").
Les femelles universals tenen una rosca normal ("dreta"), s'utilitzen per muntar totes les rodes de cotxes, comercials i molts camions.Les mateixes femelles s'utilitzen per muntar les rodes del costat esquerre (en el sentit de la marxa) dels camions, i les femelles amb una rosca "esquerra" subjecten les rodes del costat dret.Aquest ús de femelles evita que es desenrotlin espontàniament quan el vehicle està en moviment.
Finalment, es fabriquen fruits secs per utilitzar-los en diversos tipus de llantes:
● Per a discos estampats;
● Per a llantes de fosa (llandes d'aliatge) i forjades.
Les femelles per a les llantes d'aliatge tenen una superfície de suport ampliada de forma cònica o esfèrica, que proporciona la millor distribució de càrrega sobre el disc i n'evita la deformació.A més, avui hi ha una gran varietat de femelles especials per a llantes d'aliatge amb diversos efectes decoratius, que s'utilitzen àmpliament en el camp de l'ajust automàtic.
Fruits secs secrets
En una categoria separada, destaquen els anomenats "secrets" (o femelles per a un clau en mà especial): femelles d'un disseny especial que impedeixen (o almenys redueixen la probabilitat) de desenroscament no autoritzat de femelles i robatori de rodes del vehicle. .Per regla general, un secret s'instal·la a la roda en lloc d'una de les femelles estàndard, de manera que un conjunt de quatre o sis (segons el nombre d'eixos) d'aquests productes és suficient per al cotxe.
Tots els secrets tenen un principi: es tracta de femelles llises que només es poden estrènyer i desenroscar amb l'ajuda d'una clau especial que ve amb el kit.En el cas més senzill, la protecció es proporciona per una forma complexa (no hexagonal) de la superfície exterior de la femella, els secrets més avançats tenen una superfície amagada clau en mà i protecció contra el desenroscar amb alicates (con exterior, superfície giratòria exterior i altres) .
Segons les característiques, els secrets són idèntics als femelles de rodes convencionals.
Femelles secretes completes amb una clau especial
Característiques de les femelles de les rodes
De les principals característiques de les femelles de les rodes es poden distingir:
● La mida i la direcció del fil;
● Mida clau en mà;
● Classe de força.
Les femelles tipus A, B i C estan disponibles en sis mides de rosca: M12 amb rosques fines (amb un pas d'1,25 mm), M12, M14, M18, M20 i M22 amb un pas de rosca d'1,5 mm.Les femelles tipus D dissenyades per a camions tenen una rosca de M18, M20 i M22 amb un pas d'1,5 mm.En conseqüència, la mida clau en mà de les femelles de les rodes pot ser de 17, 19, 24, 27, 30 i 32.
Les femelles per garantir la fiabilitat i la possibilitat d'estrenyir-se amb la força necessària sense deformacions han de tenir una classe de resistència de 8 o 10 (i les femelles amb una rentadora de suport captiva - almenys 10).Això s'aconsegueix mitjançant l'ús de certs graus d'acer i (de vegades) un processament addicional del producte acabat.
Totes les femelles de rodes produïdes a Rússia en termes de disseny i característiques han de complir els requisits de GOST R 53819-2010 i una sèrie d'altres normes relacionades.Molts fabricants d'automòbils estrangers utilitzen els seus propis estàndards de fixació, de manera que les seves femelles poden diferir en disseny dels descrits anteriorment.
Selecció i substitució adequada de femelles de rodes
Amb el temps, les femelles de les rodes es deformen, es tornen menys duradores o simplement es perden si s'instal·len incorrectament; en totes aquestes situacions, cal instal·lar nous elements de fixació.Per a la substitució, cal triar femelles del mateix tipus i amb les mateixes característiques que es van instal·lar anteriorment; aquesta és l'única manera que es garanteix que s'ajustin els elements de fixació.
Si es van substituir les llandes, s'han de seleccionar les femelles.Així, juntament amb els discos estampats d'acer convencionals, s'utilitzen femelles còniques, esfèriques o planes estàndard.Amb els discos de camions (incloses les rodes Euro), recentment s'han utilitzat cada cop més femelles amb una rentadora d'empenta captiva.I per a les llantes d'aliatge, hauríeu de triar les femelles adequades amb una superfície de suport ampliada o femelles especials.
S'ha de prestar especial atenció a l'elecció de les femelles per als camions: aquí sempre cal recordar que al costat dret els discs es subjecten amb femelles amb un fil esquerre.
S'ha de tenir cura de triar fruits secs per ajustar un cotxe.Avui en dia, el mercat ofereix una gran varietat d'elements de fixació per a llantes d'aliatge, però sovint aquestes femelles no compleixen els estàndards de resistència i altres característiques; això està ple de trencaments de fixacions i accidents.
En instal·lar la roda, cal seguir les recomanacions del fabricant d'automòbils per estrènyer les femelles: tingueu en compte la seqüència i la força d'estrenyiment.Com a regla general, les femelles s'estrenyen transversalment amb una força que garanteixi una fixació fiable de la roda i no deformaria el disc.Amb un ajustament feble, és possible el desenroscar espontani de les femelles i també es produeix un desgast intens dels tacs i els forats de la llanda.Un ajustament excessiu pot provocar deformacions del disc i augmentar la probabilitat d'esquerdes i altres danys.
Només amb la correcta selecció i instal·lació de femelles de rodes, el cotxe serà estable a la carretera i segur en diverses situacions.
Hora de publicació: 05-agost-2023