Durant el funcionament del motor, el seu col·lector d'escapament s'escalfa fins a diversos centenars de graus, cosa que és perillós en un compartiment del motor estret.Per resoldre aquest problema, molts cotxes utilitzen un escut tèrmic del col·lector d'escapament; tot sobre aquest detall es descriu en aquest article.
Propòsit de la pantalla del col·lector d'escapament
Com sabeu, els motors de combustió interna utilitzen l'energia alliberada durant la combustió de la mescla combustible-aire.Aquesta barreja, segons el tipus de motor i els modes de funcionament, pot cremar-se a temperatures de fins a 1000-1100 ° C. Els gasos d'escapament resultants també tenen una temperatura elevada i, en passar pel col·lector d'escapament, l'exposen a un escalfament greu.La temperatura del col·lector d'escapament de diversos motors pot oscil·lar entre 250 i 800 ° C!És per això que els col·lectors estan fets de graus especials d'acer i el seu disseny ofereix la màxima resistència a la calor.
Tanmateix, escalfar el col·lector d'escapament és perillós no només per a si mateix, sinó també per a les parts circumdants.Al cap i a la fi, el col·lector no es troba al buit, sinó al compartiment del motor, on al costat hi ha molts components del motor, cables, components elèctrics i cables i, finalment, les parts de la carrosseria del cotxe.Amb un disseny sense èxit o en compartiments del motor estrets, l'escalfament excessiu del col·lector d'escapament pot provocar la fusió de l'aïllament del cablejat, la deformació dels dipòsits de plàstic i la deformació de les parts del cos de parets primes, la fallada d'alguns sensors i, en casos especialment greus, fins i tot a un foc.
Per resoldre tots aquests problemes, molts cotxes utilitzen una peça especial: l'escut tèrmic del col·lector d'escapament.La pantalla està muntada per sobre del col·lector (ja que normalment no hi ha components sota el col·lector, a excepció dels tirants o l'estabilitzador), retarda la radiació infraroja i dificulta la convecció de l'aire.Per tant, la introducció d'un disseny senzill i una peça econòmica ajuda a evitar molts problemes, protegint els components del motor de l'avaria i el cotxe del foc.
Tipus i disseny d'escuts tèrmics del col·lector d'escapament
Actualment, hi ha dos tipus principals de pantalles de col·lectors d'escapament:
- Pantalles d'acer sense aïllament tèrmic;
- Pantalles amb una o més capes d'aïllament tèrmic.
Les pantalles del primer tipus són làmines d'acer estampades de forma complexa que cobreixen el col·lector d'escapament.La pantalla ha de tenir suports, forats o traus per muntar-los al motor.Per augmentar la fiabilitat i la resistència a la deformació quan s'escalfa, s'estampan reforços a la pantalla.A més, es poden fer forats de ventilació a la pantalla, que asseguren el mode de funcionament tèrmic normal del col·lector, alhora que evita l'escalfament excessiu de les parts circumdants.
Les pantalles del segon tipus també tenen una base estampada d'acer, que a més es cobreix amb una o més capes d'aïllament tèrmic resistent a altes temperatures.Normalment, com a aïllament tèrmic s'utilitzen làmines primes de material de fibra mineral recobertes amb una làmina metàl·lica (full) que reflecteix la radiació infraroja.
Totes les pantalles estan fetes de manera que segueixin la forma del col·lector d'escapament o cobreixen la seva superfície màxima.Les pantalles més senzilles són una xapa d'acer gairebé plana que cobreix el col·lector des de dalt.Les pantalles més complexes repeteixen les formes i els contorns del col·lector, la qual cosa estalvia espai al compartiment del motor alhora que millora les característiques de protecció tèrmica.
La instal·lació de pantalles es realitza directament al col·lector (la majoria de vegades) o al bloc del motor (molt menys sovint), s'utilitzen 2-4 cargols per a la instal·lació.Amb aquesta instal·lació, la pantalla no entra en contacte amb altres parts del motor i del compartiment del motor, la qual cosa augmenta el grau de protecció i compleix els requisits de seguretat contra incendis.
En general, les pantalles del col·lector d'escapament tenen un disseny molt senzill i fiables, de manera que requereixen una atenció mínima.
Problemes de manteniment i substitució de les pantalles del col·lector d'escapament
Durant el funcionament del cotxe, la pantalla del col·lector d'escapament està sotmesa a càrregues tèrmiques elevades, la qual cosa comporta un desgast intensiu.Per tant, s'ha de comprovar periòdicament la seva integritat: ha d'estar lliure de cremades i altres danys, així com de corrosió excessiva.S'ha de prestar especial atenció als llocs on es munta la pantalla, especialment si es tracta de suports.El cas és que són els punts de contacte amb el col·lector els que estan sotmesos a la major calor i, per tant, amb més risc de patir danys.
Si es troba algun dany o destrucció, la pantalla s'ha de substituir.Aquesta recomanació s'aplica especialment als cotxes en què la pantalla del col·lector d'escapament està instal·lada amb normalitat (de fàbrica).La substitució de la peça només es realitza amb un motor fred, per dur a terme el treball, n'hi ha prou amb desenroscar els cargols que subjecten la pantalla, treure la peça antiga i instal·lar exactament la mateixa nova.A causa de l'exposició constant a altes temperatures, els cargols s'enganxen, per la qual cosa es recomana tractar-los amb alguns mitjans que en facilitin la sortida.I després d'això, cal netejar tots els forats roscats de la corrosió i la brutícia.No cal que facis res més.
Si el cotxe no disposava de pantalla, la readaptació s'ha de fer amb precaució.En primer lloc, heu de triar una pantalla adequada en disseny, forma, mida i configuració.En segon lloc, en muntar la pantalla, no hi hauria d'haver cablejat, dipòsits, sensors i altres components al costat.I en tercer lloc, la pantalla s'ha de muntar amb la màxima fiabilitat, per evitar les seves vibracions i moviments durant el funcionament del cotxe.
Finalment, no es recomana pintar la pantalla del col·lector (fins i tot amb l'ajuda de pintures especials resistents a la calor), aplicar-hi aïllament tèrmic i canviar-ne el disseny.Pintar i canviar el disseny de la pantalla redueix la seguretat contra incendis i empitjora la temperatura al compartiment del motor.
Amb la instal·lació i la substitució adequada de la pantalla del col·lector d'escapament, es mantindrà una temperatura còmoda al compartiment del motor i el cotxe estarà protegit del foc.
Hora de publicació: 27-agost-2023