Els escalfadors i preescalfadors de l'empresa alemanya Eberspächer són dispositius de fama mundial que augmenten la comoditat i la seguretat de l'operació hivernal dels equips.Llegiu sobre els productes d'aquesta marca, els seus tipus i característiques principals, així com la selecció d'escalfadors i escalfadors a l'article.
Productes Eberspächer
Eberspächer remunta la seva història a l'any 1865, quan Jacob Eberspecher va fundar un taller per a la fabricació i reparació d'estructures metàl·liques.Gairebé un segle després, el 1953, es va posar en marxa la producció massiva de sistemes de calefacció de transport, que des del 2004 s'han convertit en els principals productes de l'empresa.Avui, Eberspächer és un dels líders del mercat en preescalfadors, escalfadors d'interiors, aparells d'aire condicionat i accessoris per a cotxes i camions, autobusos, tractors, equips especials i altres.
La gamma de productes d'Eberspächer inclou sis grups principals de dispositius:
● Preescalfadors autònoms de la unitat de potència Hydronic;
● Escalfadors d'aire de cabina autònoms Airtronic;
● Escalfadors de saló del tipus dependent de les línies Zenith i Xeros;
● Aire condicionat autònom;
● Refrigeradors d'aire tipus evaporació Ebercool i Olmo;
● Dispositius de control.
La major part dels productes de l'empresa està ocupada per escalfadors i escalfadors, així com escalfadors dependents; aquests dispositius, que tenen una gran demanda a Rússia, s'han de descriure amb més detall.
Preescalfadors hidrònics Eberspächer
Els dispositius hidrònics són preescalfadors autònoms (l'empresa també utilitza el terme "escalfadors de líquids") que s'integren al sistema de refrigeració líquida de la unitat de potència, assegurant que s'escalfi immediatament abans de començar.
Es produeixen diverses línies d'escalfadors Hydronic, que es diferencien en potència tèrmica i alguns detalls de disseny:
● Hydronic II i Hydronic II Comfort - dispositius amb una capacitat de 4 i 5 kW;
● Hydronic S3 Economy - dispositius econòmics amb una capacitat de 4 i 5 kW;
● Hidrònica 4 i 5 - 4 i 5 kW;
● Hydronic 4 i 5 Compact - dispositius compactes amb una capacitat de 4 i 5 kW;
● Hydronic M i M II - dispositius mitjans amb una capacitat de 10 i 12 kW;
● Els Hydronic L 30 i 35 són aparells grans amb una capacitat de 30 kW.
Disseny i principi de funcionament del preescalfador Hydronic de 4 i 5 kW
Preescalfador hidrònic
Els escalfadors amb una capacitat de 4 i 5 kW estan disponibles en versions de gasolina i dièsel, dispositius amb una capacitat de 10, 12, 30 i 35 kW, només en versions dièsel.La majoria dels dispositius de baixa potència tenen una font d'alimentació de 12 V (i només s'ofereixen alguns models de 5 kW a 12 i 24 V), ja que estan dissenyats per al seu ús en cotxes, minibusos i altres equips.Els escalfadors de 10 i 12 kW tenen modificacions per a 12 i 24 V, dispositius amb una capacitat de 30 i 35 kW, només per a 24 V, estan dissenyats per utilitzar-los en camions, autobusos, tractors i diversos equips especials.
El tipus de combustible i la potència s'acostumen a codificar amb els dos primers caràcters del marcatge: els escalfadors de gasolina s'indiquen amb la lletra "B", els escalfadors de gasoil s'indiquen amb "D" i la potència s'indica com un nombre enter.Per exemple, el dispositiu B4WS està dissenyat per a la instal·lació en cotxes amb motor de gasolina i té una potència de 4,3 kW, i el dispositiu D5W està dissenyat per a la instal·lació en vehicles amb motor dièsel, tenen una potència màxima de 5 kW.
Tots els preescalfadors Hydronic tenen un dispositiu fonamentalment idèntic, que es diferencien en elements estructurals i dimensions individuals.La base del dispositiu és la cambra de combustió, on es troben el broquet i el dispositiu d'encesa de la mescla combustible (pin incandescent o bugia).L'aire és subministrat a la cambra de combustió per un sobrealimentador amb un motor elèctric, els gasos d'escapament es descarreguen a l'atmosfera a través d'un tub i un silenciador.Al voltant de la cambra de combustió hi ha un intercanviador de calor pel qual circula el fluid del sistema de refrigeració del motor.Tot plegat està muntat en una sola caixa, que també allotja una unitat de control electrònic.Alguns models d'escalfadors també tenen una bomba de combustible integrada i altres dispositius auxiliars.
El principi de funcionament dels escalfadors és senzill.El combustible es subministra a la cambra de combustió des del dipòsit de combustible principal o separat, es ruixa amb un filtre i es barreja amb aire: la barreja combustible resultant s'encén i escalfa el líquid que circula per l'intercanviador de calor.Els gasos calents, després d'haver desprengut calor a la cambra de combustió, es descarreguen a través del silenciador a l'atmosfera.La unitat electrònica controla la presència de la flama (utilitzant el sensor adequat) i la temperatura del refrigerant i, d'acord amb el programa, apaga l'escalfador; això pot ocórrer quan s'arriba a la temperatura requerida del motor o després del temps de funcionament establert. .L'escalfador es controla mitjançant una unitat integrada o remota, o mitjançant una aplicació per a telèfon intel·ligent, més informació a continuació.
Escalfadors d'aire de cabina Eberspächer Airtronic
Els escalfadors d'aire de la gamma de models Airtronic són dispositius autònoms dissenyats per escalfar l'interior/la cabina/la carrosseria dels vehicles.Eberspächer produeix diverses línies de dispositius de diferents capacitats:
● B1 i D2 amb una potència de 2,2 kW;
● B4 i D4 amb una potència de 4 kW;
● B5 i D5 amb una potència de 5 kW;
● D8 amb una potència de 8 kW.
Tots els models de gasolina estan dissenyats per a una tensió de subministrament de 12 V, dièsel de les tres primeres línies - 12 i 24 V, i dièsel de 8 quilowatts - només 24 V. Com en el cas dels escalfadors, el tipus de combustible i la potència del dispositiu s'indiquen en el seu marcatge.
Escalfador d'aire Airtronic
Estructuralment, els escalfadors d'aire Airtronic són "pistoles de calor": es basen en una cambra de combustió envoltada d'un intercanviador de calor (radiador), a través del qual s'impulsa un flux d'aire amb l'ajuda d'un ventilador, que n'assegura l'escalfament.Per funcionar, l'escalfador d'aire s'ha de connectar a la font d'alimentació a bord, així com per garantir l'eliminació dels gasos d'escapament (a través del seu propi silenciador), això us permet instal·lar el dispositiu a gairebé qualsevol zona de la cabina, cabina. o furgoneta.
Escalfadors de cabina tipus dependents d'Eberspächer Zenith i Xeros
Aquests dispositius actuen com un escalfador de cabina addicional (estufa), que s'integra en el petit circuit del sistema de refrigeració líquida del motor.La presència d'una segona estufa augmenta l'eficiència de calefacció de la cabina o cabina.Actualment, Eberspächer (o millor dit, una divisió d'Eberspächer SAS, França) produeix dues línies de dispositius d'aquest tipus:
● Xeros 4200 - escalfadors amb una potència màxima de 4,2 kW;
● Zenith 8000 - escalfadors amb una potència màxima de 8 kW.
Tots dos tipus de dispositius són intercanviadors de calor líquid amb bufadors d'aire integrats, estan disponibles en versions de 12 i 24 V. Aquestes estufes són adequades per a la majoria de cotxes i camions, autobusos, tractors i altres equips.
Escalfador dependent Zenith 8000
Dispositius de control Eberspächer
Per al control d'escalfadors i escalfadors d'aire, Eberspächer produeix tres tipus de dispositius:
● Unitats de control estacionàries - per col·locar a la cabina / interior del cotxe;
● Unitats de control remot - per a control de ràdio a una distància de fins a 1000 m;
● Dispositius GSM: per a la gestió a través de xarxes mòbils (GSM) a qualsevol distància de l'àrea d'accés a la xarxa.
Les unitats estacionàries inclouen dispositius "EasyStart" dels models "Select" i "Timer", el primer model està dissenyat per al control directe i el control del funcionament d'escalfadors i escalfadors, el segon model té una funció de temporitzador: encendre i apagar dispositius a un temps determinat.
Les unitats remotes inclouen dispositius "EasyStart" dels models "Remote" i "Remote+", el segon model es distingeix per la presència d'una pantalla i una funció de temporitzador.
Els dispositius GSM inclouen unitats "EasyStart Text+", que poden controlar escalfadors i escalfadors sota comanda des de qualsevol telèfon, així com mitjançant una aplicació mòbil per a telèfons intel·ligents.Aquestes unitats requereixen la instal·lació d'una targeta SIM per al seu funcionament i ofereixen el control i monitorització més ampli possible dels dispositius Eberspächer situats al vehicle.
Dispositiu de control estacionari EasyStart Timer
Qüestions de selecció, instal·lació i funcionament d'escalfadors i calefactors Eberspächer
A l'hora de triar escalfadors d'aire i líquids, heu de tenir en compte el tipus de vehicle i el seu motor, així com el volum de l'habitacle / carrosseria / cabina.El propòsit dels dispositius de diversos tipus es va esmentar anteriorment: els escalfadors de baixa potència estan dissenyats per a cotxes, dispositius de potència mitjana per a SUV, minibusos i altres equips, dispositius potents per a camions, autobusos, tractors, etc.
En comprar, cal tenir en compte que els escalfadors i escalfadors s'ofereixen en diverses configuracions: el mínim, amb unitats addicionals separades (per exemple, amb una bomba de combustible) i, com a màxim, amb un kit d'instal·lació.En el primer cas, cal comprar equips addicionals, canonades, elements de fixació, etc. En el segon cas, tot el que necessiteu està present al kit d'instal·lació.Els dispositius de control s'han de comprar per separat.
Es recomana confiar la instal·lació de l'escalfador o escalfador a centres o especialistes certificats, en cas contrari es podria perdre la garantia.El funcionament de tots els dispositius només s'ha de dur a terme d'acord amb les instruccions i recomanacions subministrades del fabricant.
Hora de publicació: 12-jul-2023