En la majoria de vehicles amb rodes, les rodes estan subjectes per un cub que es recolza sobre l'eix mitjançant coixinets especials.Llegiu tot sobre els coixinets de cubs, els seus tipus existents, dissenys, característiques de funcionament i aplicabilitat, així com la selecció correcta i la substitució d'aquestes peces a l'article.
Què és un coixinet de cub?
Coixinet de cub (coixinet de rodes) - conjunt del tren d'aterratge (suspensió de rodes) de vehicles amb rodes;Un rodament d'un disseny o altre, que proporciona connexió, alineació i gir lliure del cub de la roda a l'eix.
Un coixinet de roda realitza diverses funcions:
● Garantir la possibilitat de rotació del cub sobre l'eix (trunnion) amb minimització de les forces de fricció;
● Connexió mecànica del cub amb l'eix (trunnion) o fust de direcció;
● Centrat del nucli sobre l'eix;
● Distribució de les forces radials i laterals i els parells transmesos des de la roda a través del cub fins a l'eix i la suspensió del cotxe, i en sentit contrari;
● Descàrrega dels eixos de l'eix motriu: la roda no es subjecta a l'eix de l'eix, sinó que descansa sobre el fusell de direcció, el muñón o la biga de l'eix.
Els coixinets de rodes s'utilitzen per muntar els cubs de totes les rodes d'automòbils i camions, autobusos, tractors i altres equips, rodes dirigides de tractors de classes de tracció petites (generalment, en ells, les rodes posteriors estan connectades rígidament als eixos de l'eix), així com a les rodes motoritzades dels vehicles amb transmissió electromecànica.El coixinet del cub té una importància cabdal per al xassís del vehicle, per la qual cosa, en cas de mal funcionament, s'ha de substituir.Però abans de comprar un coixinet, cal entendre els seus tipus, disseny i característiques.
Tipus, disseny i característiques dels coixinets de cubs
Els coixinets de rodament s'utilitzen per instal·lar els cubs als eixos, que, amb una gran resistència i fiabilitat, proporcionen la màxima reducció de les forces de fricció.En general, el disseny del coixinet és senzill: es tracta de dos anells -exterior i interior- entre els quals hi ha una sèrie d'elements rodants tancats en una gàbia (una malla de metall o plàstic que garanteix la correcta ubicació dels elements rodants). ).L'espai interior s'omple de greix, els buits entre els anells es tanquen amb tapes per evitar fuites de greix i la contaminació de l'interior del coixinet.El disseny dels diferents tipus de coixinets pot variar, tal com es descriu a continuació.
Els coixinets de rodes es classifiquen segons el disseny i els elements rodants utilitzats, així com la direcció de la càrrega percebuda.
Segons els cossos de rotació utilitzats, els coixinets són:
● Bola: el rodatge es produeix sobre boles d'acer;
● Corró - el rodet es realitza sobre corrons cònics.
Al mateix temps, segons la ubicació dels elements rodants, els coixinets es divideixen en dos grups:
● Fila única;
● Dues fileres.
En el primer cas, hi ha una fila de boles o corrons entre els anells, en el segon, dues files cadascuna.
Segons la direcció normal de càrrega per a ells, els coixinets del cub són:
● Empensió radial;
● Autoalineació d'empenta radial.
Els coixinets de contacte angular absorbeixen les forces dirigides tant a través de l'eix (al llarg del radi) com al llarg d'aquest.Això garanteix el funcionament normal del coixinet, independentment de la naturalesa del moviment de les rodes, ja siguin vibracions en el pla vertical (quan es condueix per carreteres irregulars) o desviacions de la roda respecte de l'eix longitudinal (girs de la direcció). rodes, càrregues laterals a les rodes en superar radis o en circular amb pendent, impactes laterals a les rodes, etc.).
A causa del disseny, els coixinets autoalineants compensen una certa desalineació de l'eix i el cub, reduint la intensitat del desgast de les peces.
Estructuralment, els coixinets dels tipus comentats anteriorment són diferents.
Coixinets de contacte angular cònics d'una sola fila.Consten de dos anells, entre els quals s'intercalen rodets cònics, separats per un separador.L'espai interior del coixinet està ple de greix, està protegit de l'obstrucció i les fuites mitjançant una junta tòrica.Una part d'aquest tipus no és separable.
Coixinets de boles de contacte angular de doble fila i coixinets autoalineables.Estan formats per dos anells amples, entre els quals s'escalonen dues fileres de boles, separades per un separador comú.Els coixinets autoalineables, a causa de la forma especial de les superfícies interiors dels anells, permeten desplaçar les files de boles respecte de l'eix del muñón.Els coixinets convencionals d'aquest tipus no són separables, autoalineables, poden ser no separables o plegables.
Coixinets de rodets de contacte angular de doble fila.Tenen un disseny semblant a l'anterior.Normalment, els rodets cònics de cada fila tenen una disposició de mirall: una part àmplia dels rodets cap a l'exterior.Aquesta posició garanteix una distribució uniforme de les càrregues i l'alineació de les peces.Els coixinets d'aquest tipus no són separables.
Finalment, els coixinets de rodes es divideixen en dos grups segons el seu disseny:
● Coixinets individuals;
● Coixinets combinats en una unitat amb un cub.
Buje amb rodament autoalineant de boles de doble fila integrat
El primer tipus són els coixinets convencionals, que es poden instal·lar i desmuntar sense substituir altres peces d'acoblament.El segon tipus són els coixinets integrats al cub de la roda, de manera que no es poden substituir per separat.
Ubicacions d'instal·lació i aplicabilitat dels coixinets de rodes
Els coixinets del cub es divideixen en diversos grups segons la ubicació i l'aplicabilitat d'instal·lació:
● Coixinets de cubs de rodes motrius dirigides (vehicles amb tracció davantera i vehicles amb tracció total);
● Coixinets de cubs de rodes motrius dirigides (vehicles de tracció posterior);
● Coixinets dels cubs de les rodes mogudes sense direcció (vehicles de tracció davantera, així com vehicles de quatre eixos amb eixos de suport no motrius);
● Coixinets de cubs de rodes de conducció incontrolada (cotxes amb tracció posterior i tracció total).
Alguns tipus de coixinets s'utilitzen en diversos tipus d'eixos i cubs:
● Als nuclis de les rodes motrius dirigides dels cotxes de passatgers: coixinets de boles o de rodets de doble fila;
● Als nuclis de tracció incontrolada i rodes mogudes dels cotxes de passatgers: tant coixinets de boles o rodets de doble fila (a la majoria dels cotxes moderns) com dos coixinets cònics (en molts cotxes de primeres versions, inclosos els domèstics);
● Als nuclis de totes les rodes dels vehicles comercials i camions, autobusos, tractors i altres equips amb tracció integral i tracció posterior (amb rares excepcions) hi ha dos coixinets cònics.
El muntatge dels coixinets es realitza de diverses maneres.A les rodes posteriors dels vehicles de passatgers amb tracció davantera, el coixinet del cub es col·loca al muñón i el propi cub o el tambor de fre es munta al seu anell exterior.Components similars de camions i cotxes de tracció posterior tenen el mateix disseny, però aquí s'instal·len dos coixinets a l'eix.A les rodes davanteres dels cotxes de passatgers amb tracció davantera, el coixinet està muntat a l'articulació de la direcció i el cub està muntat a l'anell interior del coixinet.
El disseny del conjunt de cubs de les rodes posteriors dels cotxes de tracció davantera
Qüestions de selecció, substitució i manteniment del coixinet del cub
Els coixinets de rodes estan sotmesos a càrregues elevades, per la qual cosa són propensos a un ràpid desgast i trencament.En els casos en què hi ha un zumbit de coixinets, el maneig del cotxe es deteriora, hi ha un joc inevitable dels cubs i s'observa un sobreescalfament dels conjunts del cub, s'han de comprovar els coixinets.Si es detecta que estan desgastats o trencats, s'han de substituir.
Els coixinets dels tipus i números de catàleg que s'han instal·lat anteriorment s'han de seleccionar per substituir-los.No es recomana canviar el tipus de coixinet de la roda, ja que això pot canviar les característiques del xassís de manera imprevisible.S'ha de prestar especial atenció a l'elecció dels coixinets cònics instal·lats per parells; en alguns casos, es poden substituir independentment els uns dels altres, en altres casos només és possible la substitució per parella.I si el cotxe utilitza cubs amb coixinets integrats, haureu de comprar tot el conjunt de muntatge: no és possible substituir els coixinets per separat.
Els coixinets de les rodes s'han de substituir i ajustar d'acord amb les instruccions de reparació d'aquest cotxe (autobús, tractor) i, posteriorment, cal dur a terme les mesures de manteniment especificades a les instruccions d'aquestes unitats.Si decidiu fer la substitució vosaltres mateixos, hauríeu d'aprovisionar-vos d'una eina especial per premsar i premsar coixinets, en cas contrari, aquest treball no serà possible.
Amb la selecció i substitució adequades, així com el manteniment regular dels coixinets de les rodes, el xassís del vehicle funcionarà amb normalitat en qualsevol condició durant desenes de milers de quilòmetres.
Hora de publicació: 05-agost-2023