En qualsevol caixa de canvis, com en gairebé tots els dispositius mecànics amb peces giratòries, hi ha coixinets de rodament de fins a 12 o més peces.Llegiu tot sobre els coixinets de la caixa de canvis, els seus tipus, disseny i característiques, així com la correcta selecció i substitució d'aquestes peces a l'article.
Què és un coixinet de la caixa de canvis?
Coixinet de la caixa de canvis (coixinet de la caixa de canvis): una part de la caixa de canvis d'equips d'automoció;un rodament d'un disseny o altre, que actua com a suport dels eixos i engranatges de la caixa de canvis.
Segons el seu tipus, el nombre d'engranatges, el mètode de transmissió del parell entre els elements i el disseny, es poden utilitzar de 4 a 12 o més coixinets de diversos tipus a la caixa de canvis.Els coixinets resolen diversos problemes:
● Realitzar les funcions d'un suport per a tots o només els eixos individuals (en la majoria dels casos - dos suports per a tots els eixos, en algunes caixes esquemes més simples o més complexos - un suport per a l'eix d'entrada, tres suports per a l'eix secundari, etc.) ;
● Actuant com a suport d'engranatges muntats a l'eix secundari (en caixes de canvis amb engranatges sincronitzats i engranatges de rotació lliure a l'eix secundari);
● Reducció de les forces de fricció en els suports d'eix i engranatges (reducció de les pèrdues de parell en la transmissió, reducció de l'escalfament de les seves parts).
L'ús de coixinets garanteix la correcta instal·lació dels components mòbils de la caixa de canvis i redueix molt les forces de fricció que es produeixen entre aquestes peces.L'estat i les característiques dels coixinets determinen el funcionament de la caixa de canvis, la seva capacitat de transmetre i canviar el parell normalment i, en general, garanteixen la controlabilitat del vehicle.Per tant, s'han de substituir els coixinets gastats i defectuosos i, per triar correctament aquestes peces, cal entendre el seu disseny, tipus i aplicabilitat.
Tipus, disseny i característiques dels coixinets de la caixa de canvis
En automòbils, tractors i altres caixes de canvi de transport, s'utilitzen coixinets estàndard de diversos tipus principals:
● Boles de contacte radial i angular d'una sola fila;
● Contacte angular de doble fila de bola;
● Rodets radials d'una sola fila;
● Corró cònic d'una sola fila;
● Corró d'agulla d'una fila i doble fila.
Cadascun dels tipus de coixinets té les seves pròpies característiques i aplicabilitat a les caixes de canvi.
Boles radials d'una sola fila.Els coixinets més comuns que es poden utilitzar com a suports per a tots els eixos de la caixa de canvis.Estructuralment, consta de dos anells, entre els quals hi ha una fila de boles d'acer al separador.De vegades, les boles es cobreixen amb anells de metall o plàstic per evitar la pèrdua de lubricació.Els coixinets d'aquest tipus funcionen millor en caixes de cotxes i motocicletes amb una càrrega relativament lleugera, però de vegades també es troben en alguns eixos de caixes de càrrega.
Boles de contacte angular d'una sola fila.Aquests coixinets normalment perceben càrregues radials i axials, s'utilitzen més sovint com a suport posterior dels eixos primaris i secundaris, que durant el funcionament de la caixa de canvis poden estar sotmesos a càrregues dirigides al llarg de l'eix (a causa del moviment dels sincronitzadors i el seu èmfasi). als engranatges).Estructuralment, un coixinet de contacte angular és similar a un coixinet radial, però els seus anells tenen topes que impedeixen que l'estructura es col·lapsi sota càrregues axials.
Bola d'empenta angular de doble fila.Els coixinets d'aquest tipus són més resistents a càrregues elevades, per la qual cosa s'acostumen a utilitzar com a suport posterior de l'eix primari i de vegades intermedi.Per disseny, aquests coixinets són similars als coixinets d'una sola fila, però utilitzen anells amples amb topes exteriors per a boles.
Corró radial d'una sola fila.Aquests coixinets poden funcionar amb càrregues més elevades que els coixinets de boles, de manera que s'utilitzen com a suport per a tots els eixos de la caixa de canvis d'equips d'automoció: camions, tractors, equips especials, maquinària agrícola, etc. Estructuralment, els coixinets d'aquest tipus són similars als coixinets de boles. , però utilitzen corrons com a elements rodants: cilindres curts, juntament amb una gàbia, entre anells amb superfícies interiors planes.
Corró cònic d'una i doble fila.Els coixinets d'aquest tipus solen percebre càrregues tant radials com axials, mentre que són més resistents a càrregues elevades que els coixinets de boles.Aquests coixinets s'utilitzen més sovint com a suport posterior i davanter de tots els eixos, els coixinets cònics de doble fila s'utilitzen als suports posteriors dels eixos primaris i secundaris.El disseny d'aquest coixinet utilitza corrons cònics, que s'instal·len entre dos anells amb superfícies interiors bisellades.
Corró d'agulla d'una fila i doble fila.Els coixinets d'aquest tipus, a causa del seu disseny, tenen dimensions reduïdes amb una gran resistència a les càrregues radials; això s'aconsegueix mitjançant l'ús de corrons de petit diàmetre (agulles) com a cossos de rotació i, de vegades, addicionalment abandonant anells i/o gàbies.Normalment, els coixinets d'agulles s'utilitzen com a suports d'engranatges a l'eix secundari, com a suport d'eix secundari (quan la seva punta es troba a l'extrem de l'eix d'entrada), amb menys freqüència com a suports de contraeix.
Coixinet de boles
Coixinet de rodets
Coixinet de rodets cònics
Coixinet d'agulles de doble fila
Les caixes de canvis poden utilitzar coixinets del mateix tipus o molts coixinets de diferents tipus.Per exemple, a KP Moskvich-2140 només es van instal·lar tres coixinets radials de boles: subjecten els eixos primaris i secundaris i l'intermedi s'instal·la a la carcassa de la caixa sense coixinets.D'altra banda, al VAZ "Classic", els eixos es basen principalment en coixinets de boles profunds, però, s'utilitza un coixinet d'agulles al suport frontal de l'eix secundari i l'eix intermedi està muntat en un rodet radial ( suport posterior) i un coixinet de boles de doble fila (suport davanter).I a les caixes amb engranatges de rotació lliure a l'eix secundari, s'utilitzen addicionalment coixinets d'agulles segons el nombre d'engranatges.En cada cas, els dissenyadors trien aquells coixinets que proporcionen els millors modes de funcionament dels eixos i engranatges de la caixa, en funció de les càrregues i característiques de funcionament de la unitat.
Tots els coixinets KP es fabriquen d'acord amb normes que defineixen les dimensions i característiques de les peces, i de vegades les seves tecnologies i característiques de producció.En primer lloc, la producció es basa en l'estàndard GOST 520-2011 comú als coixinets, i cada tipus de coixinet correspon al seu propi estàndard (per exemple, coixinets de boles radials convencionals - GOST 8338-75, coixinets d'agulles - GOST 4657-82). , coixinets de rodets radials - GOST 8328-75, etc.).
Aspectes de la correcta selecció i substitució dels coixinets de la caixa de canvis
Substitució dels coixinets de la caixa de canvis
Per regla general, les activitats de manteniment rutinàries no inclouen la substitució dels coixinets de la caixa de canvis; això es fa segons sigui necessari en cas de desgast o destrucció de peces.La necessitat de realitzar aquestes reparacions es pot indicar per sorolls estranys i fins i tot cops de la caixa de canvis, encendre i apagar els engranatges espontanis, un embragatge que no funciona o encallat i, en general, un funcionament deteriorat de la transmissió.En tots aquests casos, cal fer un diagnòstic i, si es detecta un mal funcionament, canviar els coixinets.
Els coixinets només dels tipus i mides que el fabricant ha instal·lat a la caixa s'han de substituir.L'elecció dels coixinets adequats es fa millor en catàlegs de peces o llibres de referència especialitzats, que indiquen els números de catàleg i els tipus de tots els coixinets d'aquesta caixa en particular, així com els anàlegs acceptables de les peces.Podeu comprar coixinets per separat, però en alguns casos, per exemple, per a una revisió important d'una caixa, té sentit comprar jocs complets de peces per a un model concret de la unitat.
La substitució dels coixinets en la majoria dels casos requereix el desmuntatge i el desmuntatge gairebé complet de la caixa de canvis (l'excepció és la substitució del coixinet de l'eix d'entrada en algunes caixes de canvis, per a la qual cosa només cal desmuntar la unitat del cotxe, però no cal desmuntar-la). ).Aquest treball és força complicat i requereix l'ús d'eines especials (extractors), per la qual cosa és millor confiar-lo a especialistes.Si la reparació de la caixa es realitza correctament i d'acord amb les instruccions, la unitat deixarà de causar problemes, augmentant el maneig i la comoditat del cotxe.
Hora de publicació: 26-jul-2023