Els eixos que surten de les unitats de transmissió i altres mecanismes del cotxe poden provocar fuites i contaminació d'oli; aquest problema es resol instal·lant segells d'oli.Llegiu tot sobre els segells d'accionament, la seva classificació, disseny i aplicabilitat, així com l'elecció correcta i la substitució dels segells a l'article.
Què és un segell d'oli d'accionament?
Segell d'oli de conducció (manguet): un element de segellat de diverses unitats i sistemes de vehicles;una peça composta d'anell que garanteix l'estanquitat d'eixos, coixinets i altres peces giratòries en els punts de la seva sortida del cos de la unitat.
En qualsevol cotxe, tractor i altres equips hi ha unitats i mecanismes, del cos dels quals surten eixos giratoris: caixes de canvis, caixes de canvis, accionaments del ventilador i altres.Normalment hi ha oli o un altre lubricant dins d'aquestes unitats, i el forat per a l'eix pot provocar la pèrdua i la contaminació del lubricant.El problema de segellar la sortida dels eixos giratoris fora de les carcasses de les unitats es resol amb l'ajut d'elements de segellat especials: segells (manys) de l'accionament.
El segell d'oli d'accionament realitza diverses funcions:
● Prevenció de fuites d'oli i pèrdua d'altres lubricants del cos de la unitat o mecanisme;
● Protecció del mecanisme d'aigua, pols i grans contaminants;
● Protecció del lubricant de la contaminació per gasos d'escapament i altres gasos.
La violació de la integritat o la pèrdua del segell d'oli comporta una fuita important d'oli i la seva contaminació, que en un futur molt proper pot provocar l'avaria de tota la unitat.Per evitar-ho, un recurs obsolet o un segell de la unitat defectuós s'ha de substituir de manera oportuna.Per a la correcta selecció i substitució dels elements de segellat, cal entendre els seus tipus, disseny i aplicabilitat existents.
Disseny típic de segell d'accionament
Tipus, disseny i característiques dels segells d'accionament
Tots els segells d'oli estan fets en forma d'anell amb un perfil en forma d'U, en el qual destaquen tres superfícies:
● Interna o de treball - consisteix en vores de treball, aquesta superfície del segell d'oli descansa sobre l'eix;
● Extern - llisa o acanalada, aquesta superfície del segell d'oli està en contacte amb el cos de la unitat;
● Extrem - generalment pla, aquesta superfície és paral·lela al cos de la unitat.
El puny s'instal·la al seient del cos de la unitat (caixa del segell d'oli) i descansa sobre l'eix, a causa del disseny, s'assegura la seva estreta subjecció al cos i a l'eix, la qual cosa aconsegueix segellat.
Els segells d'oli es divideixen en diversos tipus segons la presència / absència de diversos elements i característiques del treball.
En primer lloc, els segells d'oli es divideixen en dos tipus segons el disseny:
● Sense marc;
● Amb marc de reforç.
Disseny de tancament no reforçat amb molla
Construcció i dimensions bàsiques de la junta d'oli reforçada amb molla
Els segells d'oli del primer tipus es fabriquen en forma d'anell elàstic de cautxú sintètic, a la superfície interior del qual es formen les vores de treball.Com a estàndard, es proporcionen dues vores de treball als segells d'oli: davant i posterior, però el seu nombre pot arribar a quatre.A l'interior de l'anell hi ha una molla espiral enrotllada en un anell, que proporciona una subjecció estreta del segell d'oli a l'eix.
Els segells del segon tipus són més complicats: dins de l'anell hi ha un marc de reforç d'acer d'una forma o una altra.Molt sovint, el marc té un perfil recte (una placa enrotllada en un anell) o en forma de L, però hi ha segells d'oli amb marcs d'un perfil més complex.En cas contrari, les peces reforçades són semblants a les no reforçades.
Els segells d'oli amb marc de reforç es divideixen en tres tipus estructurals:
● Amb marc tancat;
● Amb marc parcialment exposat;
● Amb marc nu.
En el disseny del primer tipus, el marc es troba completament dins de l'anell de goma del segell d'oli, o l'anell cobreix completament només la superfície exterior del marc.En el segon cas, l'anell cobreix l'extrem i part de la superfície exterior del marc, i en el tercer cas, el marc està gairebé completament obert.Les juntes amb un marc de reforç parcial i completament nu s'instal·len més fermament al seu seient, ja que es recolzen sobre el cos metàl·lic de la unitat amb un anell metàl·lic.Tot i que aquests segells proporcionen el pitjor segell, la qual cosa fa necessari utilitzar segelladors o peces addicionals.
L'anell elàstic de tot tipus de segells d'oli es pot fer de diversos tipus de cautxú sintètic: acrilat, cautxú fluorat, butadiè-nitril, silicona (organosilici) i altres.Aquests materials tenen una resistència desigual a altes i baixes temperatures i lubricants, però tenen aproximadament els mateixos coeficients de fricció sobre l'acer i resistència mecànica.
Els segells d'accionament poden tenir diversos elements addicionals:
● L'antera és una petita protuberància a la part davantera de l'anell que impedeix l'entrada de grans contaminants (pedres, fils, estelles, etc.) al segell d'oli.L'antera es pot pressionar contra l'eix a causa de la seva pròpia elasticitat o amb l'ajuda d'una molla en espiral addicional;
● Ranurat de la superfície exterior - ranurat de forma simple o complexa, que millora l'ajust del segell d'oli i evita fuites d'oli a altes velocitats i quan la temperatura augmenta;
● Moletats hidrodinàmics i osques a la superfície interior (de treball).Osques discontínues aplicades en algun angle a l'eix del segell d'oli, evitant les fuites d'oli a altes velocitats de l'eix.Les osques es poden realitzar a tota la superfície interior o en forma de diversos anells a la superfície de treball i les vores de treball.
Els segells d'oli es divideixen en dos grups en el sentit de gir de l'eix:
● Per a eixos amb sentit de gir constant;
● Per eixos amb gir reversible.
Els segells per a diversos propòsits es diferencien pel tipus de moletejat o osques a la superfície de treball.En els segells d'oli per a eixos amb un sentit de gir constant, el moletejat es fa en forma d'eclosió dirigida cap a un costat, de manera que aquestes parts estan amb moletejats "dreta" i "esquerra" (osques).En els omentums reversibles, l'osca és en ziga-zaga o de forma més complexa.
Disseny de la glàndula de casset
Finalment, els segells d'accionament són de dos tipus pel que fa a la protecció:
● Normal (estàndard);
● Casset.
Els segells d'oli convencionals tenen el disseny descrit anteriorment.Els segells de casset es fabriquen en forma de dos anells inserits un en l'altre (l'anell exterior es recolza al cos de la unitat i es recolza a l'eix, l'anell interior es recolza a l'exterior i es recolza parcialment a l'eix) - aquest disseny resisteix Càrregues mecàniques importants i ofereix una millor protecció contra la penetració de contaminants.Els segells de casset s'utilitzen en unitats que funcionen en condicions d'augment de pols i contaminació.
En conclusió, observem que als cotxes, tractors i altres equips, s'utilitzen diferents segells d'accionament per a la finalitat prevista: semieixos de rodes, eixos i caixes de canvis, eixos d'accionament del ventilador i altres.Però la major part de les peces es troben a la transmissió, per la qual van rebre el seu nom.
Com triar i substituir el segell d'oli de la unitat
Els segells d'accionament experimenten càrregues importants, que amb el pas del temps provoquen un desgast, danys o la destrucció completa del segell.Quan apareix una fuita d'oli, s'ha de substituir el segell d'oli, en cas contrari augmentarà el consum d'oli i augmentarà el risc de la seva contaminació, que en general augmenta la intensitat de desgast de les peces de la unitat.A més, els segells d'oli s'han de canviar quan es desenvolupen els recursos; el període de reemplaçament sol ser indicat pel fabricant de la unitat.
Només s'han d'utilitzar per a la substitució aquells tipus i models de segells d'oli que s'han instal·lat prèviament i recomanats pel fabricant del mecanisme (determinat pel número de peça al catàleg original).En alguns casos, és permès recórrer a substitucions, però això s'ha de fer amb precaució i tenint en compte les peculiaritats dels punys per a diversos propòsits.Per exemple, els segells dels semieixos dels eixos motrius han de tenir una osca reversible (moltejat), en cas contrari, poc després de la seva instal·lació, hi haurà una fuita d'oli en determinats modes de conducció o una fuita constant per un funcionament inadequat del segell.D'altra banda, no té sentit posar un puny reversible al ventilador, ja que l'eix segellat sempre gira en una direcció.
La substitució dels segells d'accionament s'ha de dur a terme d'acord amb les instruccions de reparació i manteniment del vehicle.Aquest treball pot requerir un desmuntatge important de la unitat reparada, per la qual cosa és millor confiar-lo a especialistes.Quan substituïu el segell vostè mateix, cal seguir estrictament les recomanacions que es donen a les instruccions, en cas contrari, hi ha un alt risc de danyar la peça o instal·lar-la incorrectament.Es pot fer una entalladura d'un puny antic amb un tornavís normal o un altre objecte punxegut, però això s'ha de fer amb cura per no danyar les superfícies de la caixa i l'eix.La instal·lació d'un segell nou és millor fer-la amb l'ajuda d'un mandril especial que garanteix l'ofegament uniforme del segell d'oli a la caixa del segell d'oli.Abans de la instal·lació, el puny es lubrica amb lubricant.En els casos en què s'utilitza un segell amb un marc de reforç nu o parcialment exposat, cal tractar el lloc de contacte del marc amb el cos de la unitat amb un segellador.Després de realitzar el treball, cal afegir oli al cárter de la unitat.
Amb la correcta selecció i substitució del segell d'accionament, la unitat realitzarà les seves funcions de manera fiable, el seu treball no es veurà alterat per fuites i contaminació d'oli en qualsevol condició de funcionament.
Hora de publicació: maig-06-2023