En qualsevol motor de combustió interna, els mecanismes principal i auxiliar s'accionen des del cigonyal mitjançant una politja i una corretja.Llegiu què és una politja de cigonyal, quins tipus existeixen, com funciona i funciona, així com la substitució i reparació d'una politja a l'article proposat.
Finalitat i funció de la politja del cigonyal
Qualsevol motor de combustió interna conté diversos sistemes que requereixen una font d'energia mecànica per funcionar.Aquests sistemes inclouen un mecanisme de distribució de gas, sistemes de lubricació i refrigeració, sistemes d'encesa per contacte amb un interruptor-distribuïdor, sistemes de subministrament de combustible i altres.La font d'energia per a tots aquests sistemes és el cigonyal: d'ell es treu part del parell, que s'utilitza per accionar els eixos, les bombes, el generador i altres unitats.Al mateix temps, s'utilitzen diverses unitats separades al motor: una corretja de distribució o transmissió per cadena i transmissió d'engranatges de les unitats.Aquí considerarem només les transmissió per corretja, que inclouen una politja de cigonyal.
La politja del cigonyal forma part de la transmissió de la corretja de distribució i d'altres mecanismes auxiliars dels motors de combustió interna (tant de gasolina com de dièsel).La politja es troba a la punta (és a dir, a la part davantera) del cigonyal, s'utilitza per conduir l'arbre de lleves (o eixos), així com diverses unitats: una bomba de líquid (bomba), un generador, un bomba de direcció assistida, un ventilador de refrigeració, un compressor d'aire condicionat, un compressor pneumàtic i altres.
A més, la politja del cigonyal pot realitzar dues funcions auxiliars:
- Seguiment de la velocitat angular i la posició del cigonyal mitjançant el sensor adequat;
- Amortiment de les vibracions que es produeixen durant l'arrencada/parada del motor i condicions transitòries.
En general, la politja del cigonyal, malgrat la seva senzillesa i invisibilitat, és una part important de qualsevol motor modern.Avui dia, hi ha una gran varietat d'aquests components, i tots solucionen problemes diferents.
Tipus i característiques de disseny de politges del cigonyal
Els motors utilitzen dos tipus principals de politges de cigonyal, que difereixen en disseny i finalitat:
- Politges Brook per a la transmissió per corretja en V;
- Politges dentades per a la corretja dentada.
Les politges Brook són una solució clàssica que s'ha utilitzat en motors de combustió interna des dels seus inicis.La superfície exterior d'aquesta politja té un o més corrents en forma de V, que inclouen un cinturó de la forma adequada (en forma de V o costella en V).Aquestes politges només s'utilitzen en transmissions de corretja en V, en les quals no cal instal·lar amb precisió el cigonyal i les unitats entre si.Aquests engranatges inclouen l'accionament de la bomba d'aigua, el generador, el compressor d'aire condicionat, el compressor d'aire, el ventilador i la bomba de temporització.
Les politges dentades són una solució moderna que s'ha utilitzat en motors durant les últimes dues o tres dècades.Aquestes politges s'utilitzen en engranatges amb corretges de distribució, que substitueixen la transmissió de la cadena de distribució.Les politges dentades del cigonyal i les unitats i la corretja de distribució que les connecta asseguren una determinada posició de les unitats entre si.En la majoria dels casos, la politja dentada s'utilitza per conduir la bomba de temps i d'aigua, i l'accionament de les unitats restants es realitza mitjançant una transmissió de corretja en V independent.
També hi ha politges combinades, que són una estructura de politges dentades i de falca (o en V).Aquestes politges s'utilitzen per conduir el temps i una sèrie d'unitats auxiliars del motor.En aquest disseny hi pot haver diverses (fins a quatre) politges de falca/canella en V.
Totes aquestes politges es divideixen en dos tipus per disseny:
- Una peça/fressat;
- Composite amortit.
Les politges del primer tipus són peces sòlides foses o tallades en una sola peça de metall (ferro colat o acer).Aquestes politges són les més senzilles i econòmiques, però transmeten a les unitats totes les vibracions que es produeixen quan gira el cigonyal.
Les politges del segon tipus són compostes, consten d'un cub i un anell connectats mitjançant un anell de goma.A causa de la presència d'un anell de goma, el cub i la corona estan desacoblats, de manera que s'atenuen les vibracions i vibracions que es produeixen durant la rotació del cigonyal.Aquestes politges són més pesades, més complexes i més cares, però això es compensa amb una millor fiabilitat i durabilitat de tota la transmissió per corretja.
A més, les politges es divideixen en dos grups segons el tipus de fixació:
- Subjecció amb cargol central i clau;
- Subjecció amb diversos (2-6) cargols.
En els motors moderns, la politja del cigonyal, especialment en el cas d'una transmissió per corretja de distribució, sovint es munta en un sol cargol i s'impedeix girar amb una clau.Les politges auxiliars es poden subjectar amb diversos cargols i la instal·lació es realitza al cub, que és una continuació de la roda dentada de la cadena de distribució, o bé es col·loca a la punta del cigonyal, o és una peça independent amb fixació de la clau a la dit del peu de l'eix.
A les politges dels motors moderns, a més de corrents o dents sota el cinturó, es pot fer una corona dentada per al funcionament del sensor de posició del cigonyal (DPKV).La corona és l'anomenat disc mestre del sensor del cigonyal, es pot modelar juntament amb la politja o es pot fer com una peça separada amb cargols.
Qualsevol politja del cigonyal s'equilibra durant la fabricació per eliminar vibracions i batecs.Per eliminar l'excés de metall, es foren petites depressions a la politja.
Problemes de substitució i reparació de la politja del cigonyal
La politja del cigonyal és una peça fiable i duradora, però amb el pas del temps, es pot danyar i fallar.Si es detecta un desgast de la politja dentada, així com en cas d'esquerdes, trencaments, deformacions i altres danys, s'ha de desmuntar la politja i substituir-la per una de nova.També pot ser necessari desmuntar la politja quan es realitzen treballs de reparació del motor.
El procés de substitució de la politja del cigonyal depèn del tipus de fixació.La manera més senzilla és treure la politja dels cargols: només cal que desenrosqueu els cargols, mentre fixeu el cigonyal, evitant que giri.Desmuntar una politja dentada en un sol cargol és una mica més complicat i, en general, té aquest aspecte:
1. Arregleu el cotxe col·locant topes sota les rodes, en el cas d'un motor de gasolina, traieu el connector de la bobina d'encesa (perquè l'arrencada giri, però el motor no arrenqui), en el cas d'un motor dièsel, traieu el connector de la vàlvula de subministrament de combustible de la bomba d'injecció;
2.Traiteu el cargol amb qualsevol mitjà que ajudi a trencar els elements de fixació sense trencar-lo;
3.Poseu una clau amb un mànec llarg al cargol, hauria d'arribar al terra o, a més, utilitzar una canonada;
4.Gira el motor amb l'arrencada; en aquest cas, el cargol hauria de girar.Si no funciona la primera vegada, podeu repetir;
5.Desenrosqueu el cargol;
6.Usant un extractor especial, desmunteu la politja de la punta del cigonyal.
Cal tenir en compte que per accedir a la politja en cotxes amb motor longitudinal, és millor utilitzar la fossa d'inspecció, i en cotxes amb motor transversal, s'haurà de desmuntar la roda dreta.
En trencar el cargol, s'ha de tenir cura: es cargola amb un gran esforç, de manera que el risc de trencament és força elevat.Es recomana treure la politja del cigonyal amb un extractor especial, tot i que podeu utilitzar una fulla de muntatge senzilla, però en aquest cas també heu de tenir cura.Algunes politges tenen forats roscats especials als quals podeu cargolar els cargols i treure la politja.No obstant això, en aquest cas, s'ha de col·locar una xapa d'acer sota els cargols cargolats, ja que el cargol pot empènyer a través de la paret frontal del bloc del motor o altres parts situades a sota.
La instal·lació de la politja del cigonyal es realitza en ordre invers.Tanmateix, pot haver-hi una dificultat, ja que la politja està ben instal·lada a la punta del cigonyal, la qual cosa requereix molt esforç físic.El lloc d'aterratge de la politja es pot tractar amb greix per facilitar la seva instal·lació.
Amb la substitució adequada de la politja del cigonyal, totes les unitats del motor funcionaran amb normalitat, assegurant un funcionament fiable de tota la unitat de potència.
Hora de publicació: 27-agost-2023